주차란 차가 승객을 기다리거나 화물을 싣거나 고장 그 밖의 사유로 인하여 차가 계속적으로 정지하거나 또는 그 차의 운전자가 그 차로부터 떠나서 즉시 운전할 수 없는 상태를 말하며 이러한 행위가 이루어 질 수 있는 시설을 갖춘 공간이 주차장이라 합니다. 현행 주차장법에서는 주차장을 노상주차장, 노외주차장, 부설주차장으로 나누어 정의하고 있습니다.

현재 노외주차장이나 건물부설주차장의 주차관리방식은 Gate-bar를 이용한 주차관리시스템으로 기존에는 주차발권기, RF방식, 리모컨방식 등을 이용한 시스템이 주종을 이루었으나 주차권등의 일회용 소모품을 이용하거나 일정기간 사용 후 고가의 RF-tag, 리모컨 등을 재구입 하여야 하는 시스템이므로 유지비가 증가하여 경제성 및 효율성이 떨어지고 주차장내 보안에 대한 요구에 대처할 수 없는 한계가 있었습니다.

노상이나 중소규모주차장에서는 주차관리시스템의 현대화 진행률이 더디어 인력에 의한 요금 징수를 기본으로 하고 있습니다. 그 원인은 아직까지 수입기종 또는 해외기종의 메커니즘을 채택한 시스템이 주류를 이루고 있어 장비가 고가이며 또한, 국내 주차실정에 적합하지 않아 추가 인력이 항상 상주하여야 하므로 수익성이 맞지 않기 때문입니다. 또한 노상주차장의 경우 도로의 노면에 설치된 특성상 관리가 어렵고 요금징수원의 안전 및 주차요금 미납도주차량의 발생빈도가 높은 편입니다. 지방자치단체가 관리하므로 조례 등에 규정된 다양한 할인 등에 대처할 수 있고 미납차량에 대한 예방 및 처리가 가능한 시스템의 개발이 절실히 요구되었습니다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 당사는 끊임없는 기술개발 끝에 독자적인 기술력으로 국내 노상 및 중소규모 주차장 관리에 적합한 잠금형무인주차관리시스템(TTMP) 및 LPR(차량번호화상인식방식)시스템을 개발하게 되었으며, 현재 각 시스템의 관리능력은 수개의 주차장을 Network화하여 매출 및 운영관리가 가능하도록 개발되었습니다. 또한 저희 시스템은 현재 부산, 대구, 제주 등 여러 자치단체의 공영주차장 현대화사업의 설치기종으로 선정되어 설치, 운영 중에 있어 그 기술력을 검증받은 상태입니다.